У нас в России культура профессионального объединения на слабом уровне. Это связано с пережитками 90-ых и недоверие к друг другу, но изменить отрасль к лучшему можно только ОБЪЕДИНИВШИСЬ!
Пассажирская отрасль уже на протяжении 20 лет находятся в затяжном пике… С выходом 220-ФЗ, думаю, будут улучшения. РАС принимал активное участие в разработке закона о пассажирских перевозках.
Я надеюсь что у нас в городе к 2018 году заработает инструмент государственного частного партнёрства и у нас будут возить пассажиров большие низкопольные автобусы! Если нет, то это альтернатива сегодняшним ПАЗам новый ПАЗ Next стоимостью 2 800 000 руб.