Транспортная неделя в Москве — это одно из самых главных мероприятий года в нашей отрасли. Я уже не первый год приезжаю сюда, внимательно слежу за тенденциями, идеями и новациями.
Сегодня Россия стоит перед беспрецедентными санкциями и вызовами, и по транспортной неделе видно, что отрасль выдержала этот удар. Новое время требует новой тональности в дискуссиях. Больше нет разговоров «только о хорошем» с упоминанием проблем вскользь, нет излишнего пафоса при представлении проектов и стратегий. На всех панельных дискуссиях и круглых столах идет честный и открытый разговор как со стороны чиновников, так и со стороны бизнесменов. Открыто говорят о проблемах, сложных ситуациях и путях выхода.
В том же пассажирском транспорте сегодня при всех вопросах, которые рассматриваются, заметны две тенденции, две точки зрения. Первая – более либеральная – говорит о том, что сферу должен регулировать рынок и бизнес. Вторая говорит о том, что России нужно большее влияние государства в том числе и в отрасли пассажирского транспорта. Пойти по второму пути, конечно, проще: есть госзаказ и госпредприятия его выполняют без конкуренции, к чему это приводит мы уже знаем . Но я надеюсь, что в этой дискуссии победит рынок, поскольку именно в рыночном, высококонкурентном и динамичном направлении лежит успех как предпринимателей, так и пассажиров.
